Система для вихретокового контроля рельс DRAISINE

Железнодорожные пути также подвержены старению и износу. Поэтому сети железнодорожных путей во всем мире, которые подвергаются высоким механическим напряжениям, проверяются (для контроля их технического состояния) специальными поездами с использованием ультразвуковой дефектоскопии. В последние годы стало очевидным, что количественная оценка степени повреждения головки рельсов может быть максимально точна при использовании вихретоковой дефектоскопии. Само это повреждение представляет собой трещины, идущие вдоль боковой грани рельса, так называемые горизонтальные расслоения головки, и локальные трещины вдоль рабочей поверхности (смятие головки).

В частности, для ручной проверки компания Rohmann разработала рельсовые тележки, обладающие большим преимуществом, а именно - они имеют очень небольшой вес, а потому могут эксплуатироваться всего лишь одним человеком, и их легко быстро убрать с путей. Помимо определения критических глубин повреждений, эта система также может использоваться для оптимизации процесса шлифовки.

В то же самое время, качество вихретокового контроля является весьма высоким, так как специально оптимизированные датчики точно и надежно измеряют глубину дефекта даже в труднодоступных областях, в таких, как места расположения железнодорожных стрелок, и при любых погодных условиях, что было подтверждено испытаниями, проводившимися в Канаде. Имеются различные модификации Draisine.