Приборы неразрушающего контроля
геодезическое и строительное оборудование

с пн-пт. 8:00-17:00 (МСК)

меню
0

Машина испытательная универсальная РЭМ-100-А


1 500 000 руб.
Вес, кг: 450
Производство: Россия
ГосРеестр: Россия, Беларусь, Казахстан
Наличие на складе: уточняйте у менеджера
Гарантия: 12 месяцев

В связи с большими колебаниями курсов валют цены на сайте не являются актуальными. За информацией просьба обращаться по телефону 8 (800) 505-13-75 или по эл. почте info@t-ndt.ru


Машина испытательная универсальная РЭМ-100-А-1 (РЭМ-100-А-2)

Машина испытательная универсальная РЭМ-100-А соответствует требованиям ГОСТ 28840, СТО-75829762-001, предназначена для механических испытаний в режиме растяжения, сжатия и изгиба образцов и изделий из материалов, разрушающая нагрузка для которых не превышает 100 кН (10 тонн).

Машины внесены в Реестр средств измерений Российской Федерации, Республики Казахстан, Республики Беларусь:

  • регистрационный номер  в Реестре средств измерений РФ № 57528-14;
  • регистрационный номер  в Реестре средств измерений РК № 02.03.06422-2015/57528-14;
  • регистрационный номер  в Реестре средств измерений РБ № 03 03 5681 15.

Структура обозначения машины:

  • РЭМ - разрывная электромеханическая машина;
  • 100 – наибольшая нагрузка, кН;
  • А – автоматическое управление и обработка данных на ПК;
  • 1 – относительная погрешность силоизмерителя 1,0%,
  • 2 – относительная погрешность силоизмерителя 0,5%

Конструктивные особенности РЭМ:

  • вертикальное двухколонное исполнение силовой рамы;
  • облегченная конструкция;
  • две зоны испытания: нижняя для испытания на сжатие или изгиб, верхняя для испытания разрыв;
  • сервоприводная система нагружения, обеспечивающая высокую точность перемещения траверсы при запуске и остановке испытания, а также поддержание заданной скорости во время проведения испытания;
  • измерение нагрузки в заданном доверительном диапазоне при помощи высокоточного тензометрического датчика;
  • защита узлов испытательной машины и тензодатчика от поломки ограничителями хода траверсы;
  • высокая жесткость силовой рамы при минимальных габаритах нагружающего модуля;
  • цельнолитые траверсы нагружения;
  • для установки РЭМ-100-А нет необходимости в подготовке специального фундамента, машина устанавливается на виброопоры;
  • для обеспечения продольной жесткости машины в верхней и нижней траверсах на концах винтовой пары расположены мощные опорные подшипники. 

Принцип работы

Принцип действия машины основан на преобразовании кинетической энергии, вырабатываемой сервоприводом, в усилие нагрузки, прикладываемой к испытываемому образцу.

Механические испытания образцов на машине осуществляются путем деформирования образца до разрушения при контролируемом перемещении активной траверсы. 

На основании закреплены винтовая и направляющие колонны, закрытые кожухом, при помощи которых производится поступательное движение вверх или вниз подвижной траверсы.

Измерение нагрузки осуществляется посредством тензометрического датчика.

Измерение перемещения активного захвата осуществляется с помощью датчика преобразователя вращения винтовой пары, связанной с подвижной траверсой, в электрический сигнал, индицируемый в миллиметрах.

Обработанная информация в цифровой форме передается на ПК посредством проводного USB и выводится на экран монитора.

Рабочий диапазон перемещения подвижной траверсы устанавливается с помощью механических ограничителей, расположенных на рейке. После достижения подвижной траверсы заданного положения ограничителя, происходит автоматическая остановка траверсы.

Рейка, в свою очередь, связана с магнитными датчиками. При любом отклонении положения рейки от установленных значений происходит срабатывание магнитного датчика и остановка процесса испытания.

Продолжение движения траверсы возможно только после перемещения ограничителя выше по ходу движения траверсы. 

Состав машины, назначение составных частей

Конструктивно машина испытательная универсальная РЭМ-100-А состоит из силозадающего модуля, системы измерения и управления с персонального компьютера  с установленным программным обеспечением «М-Тest АСУ».

Силозадающий модуль представляет собой закрепленную на основании жесткую раму с двумя колоннами и траверсами: нижней и верхней неподвижными и средней подвижной. Предназначен для деформирования и разрушения испытываемых образцов с использованием специальной оснастки.

Сервопривод состоит из шагового двигателя, одноступенчатого ременного редуктора, расположенных в нижней части силозадающего модуля.

Шарико-винтовая пары (ШВП) обеспечивают высокую динамику передачи мощности, хорошее позиционирование и низкий коэффициент трения. Винтовые пары приводятся в движение серводвигателем через редуктор и защищены гофрированными чехлами от проникновения пыли и грязи.

Датчик перемещения измеряет перемещение подвижной траверсы по всей длине силовой колонны.      

Система управления испытательной машиной состоит из сервопривода, преобразователя сигналов, тензодатчиков и электромагнитных датчиков, позволяющих с высокой точностью проводить испытания: определять временное сопротивление разрыву, относительное удлинение и сужение образцов, сопротивление текучести, а также, при использовании измерителя деформации, модуль упругости в соответствии с регламентированными методами испытаний. На машинах модификации РЭМ-100-А возможна установка длинноходовых измерителей деформации (УИД-700).

Для возможности проведения проверки и калибровки тензодатчиков эталонным динамометром сжатия машина оснащена плитами сжатия.

Для испытаний на сжатие, изгиб, разрыв необходимы дополнительные приспособления: плиты сжатия, захваты, соответствующие испытываемым образцам, приспособления для проведения испытаний на изгиб с раздвижными опорами и нагружающей оправкой.

Для безопасного перемещения машины при монтаже и транспортировании предусмотрен рым-болт с поворотной петлей.

Технические возможности машины

Технические и конструктивные особенности машины РЭМ-100-А позволяют испытывать материалы на растяжение, сжатие и изгиб с высокой точностью и обеспечивать ниже приведенные функции:

  • визуализировать на дисплее системы измерения (ПК) диаграмму нагружения, текущие и максимальные значения нагрузки, значения перемещения активного захвата, поступающие с датчиков в режиме реального времени;
  • построение графиков испытания в  координатах по выбору оператора;
  • производить автоматический расчет прочностных характеристик материала образца;
  • сохранять результаты испытаний;
  • проводить расширенные испытания с применением специальной оснастки;
  • проводить испытания с подключением измерителей деформации различных модификаций.

Возможности машины, обеспечиваемые программным обеспечением

Функциональные возможности программного обеспечения «М-Тest АСУ»:

  • Построение графиков «Нагрузка – Перемещение», «Нагрузка – Время», «Перемещение – Время», «Нагрузка – Растяжение» в режиме реального времени.
  • Определение текущего и максимального значения нагрузки и деформации, приложенной к образцу.
  • Определение текущих скоростей перемещения подвижной траверсы (мм/с или мм/мин) и усилия нагружения (кН/с).
  • Автоматическое сохранение результатов испытания/серии испытаний в базе данных для дальнейшей обработки.
  • Экспорт результатов испытания в формате Excel и в виде текстового файла для возможности анализа данных за пределами программного комплекса.
  • Вывод информации о результатах (в виде таблиц, протоколов, графиков в координатах в любом масштабе, выбор фрагмента диаграммы) испытаний на дисплей персонального компьютера, с возможностью дальнейшей распечатки.
  • Цифровое ступенчатое и плавное задание скорости.
  • Автоматическое обнуление показаний при начале испытания.
  • Режимы ручного и автоматического управления испытательной машиной/испытанием.
  • Возможность управления испытательной машиной с клавиатуры ПК.
  • Проведение испытаний до разрушения образца / заданного значения нагрузки / заданного значения перемещения, с возможностью указания и автоматическим поддержанием желаемой скорости нагружения/перемещения.
  • Возможность задания многоступенчатых циклических программ испытания до заданной нагрузки/перемещения и автоматическим поддержанием скорости движения подвижной траверсы.
  • Программирование параметров испытаний образцов в диалоговом режиме.
  • Калибровка датчиков испытательной машины в диалоговом режиме.
  • Автоматизированная калибровка скоростей перемещения подвижной траверсы РЭМ в диалоговом режиме (пользователю предоставляется возможность настраивать ступени скоростей испытательной машины под свои нужды).
  • Автоматическая цифровая защита от перегрузки и аварийных ситуаций.
  • Автоматический контроль состояния модулей испытательной машины.
  • Поверка датчика усилия с итоговым протоколом.

Наименование

Кол-во

Примечание

Комплектующие основные

1

Модуль силозадающий

1 шт.

 

2

Кабель

1 к-т.

 

3

Ноутбук HP

1 шт.

 

4

Принтер лазерный

1 шт.

 

5

Мышь проводная оптическая

1 шт.

 

Комплектующие расходные

6

Захваты клиновые механические

1 к-т.

 

7

Вкладыши для закрепления плоских образцов

1 к-т.

0-7мм

8

Вкладыши для закрепления цилиндрических образцов

1 к-т.

Ø4-9мм

9

Столы сжатия

1 к-т.

Ø98мм

10

Виброопоры

1 к-т.

 

Документация

11

Упаковочный лист

1 экз.

 

12

«Машина испытательная универсальная РЭМ-А. Паспорт»

1 экз.

РЭМ100.203.0.ПС

13

«Машина испытательная универсальная РЭМ-А. Руководство по эксплуатации»

1 экз.

РЭМ100.203.0.РЭ

14

«Инструкция оператора по программе «M-Test АСУ». Машины испытательные универсальные

(автоматизированные)»

1 экз.

MTest.003.0.ИО

15

«Свидетельство об утверждении типа средств измерений»

1 экз.

RU.C.28.010.A № 55284

16

Декларация о соответствии ЕАС

1 экз.

 

17

«Свидетельство о первичной поверке оборудования»

1 экз.

18

Гарантийный талон

1 экз.

Внимание! Производитель оставляет за собой право изменить комплект поставки.

Наименование параметра

Значение

Наибольшая разрывная нагрузка, кН

100

Диапазон воспроизводимой нагрузки, кН

от 4 до 100

Относительная погрешность силоизмерителя, %

±1,0 (±0,5)

Предел допускаемой относительной погрешности перемещения, %

±1,0

Минимальная цена деления:

нагружения, кН

0,001

перемещения траверсы, мм

0,001

Рабочая скорость перемещения подвижной траверсы при номинальной нагрузке, мм/мин

от 0,05 до 500

Рабочий ход траверсы, мм

1100

Ширина рабочего пространства, мм

550

Габаритные размеры, мм, не более

высота

2100

ширина

570

длина

1040

Тип профиля и габаритные размеры ремня редуктора, мм

HTD 669-3M;

HTD 2250-5M

Масса, не более, кг

450

Энергопитание, В/Гц

220/50

Потребляемая мощность, не более, кВт

1,5

Внимание! Технические характеристики могут быть изменены производителем без предварительного уведомления.

Отзывы на данный товар отсутствуют. Ваш отзыв может стать первым.

^